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É curioso mas há qualquer coisa que não bate certo.
Nos últimos anos mais precisamente desde a entrada em vigor do último código da estrada temos vindo a assistir a uma acentuada redução dos sinistros automóveis. Inicialmente propagandeado como o fazedor de todos os milagres e redutor dos sinistros automóveis. Porém se os acidentes diminuiriam a perca de vidas humanas aumentou.
E essa é a verdade, a triste e única resultante. Poderíamos dizer que o parque automóvel é velho e pouco seguro que o excesso de velocidade é a maior causa de acidentes. Só que para ambas as questões a resposta não é elucidativa. E a razão é muito simples. O parque automóvel sofreu uma vantajosa melhoria. Carros mais moderno mais seguros e na generalidade possuidores de sistemas de protecção ao habitáculo activos e passivos. coisa que ainda há uns anos atrás era novidade. Em questão á velocidade não se vêm alterações significativas. Os portugueses, “alguns” continuam a conduzir como se de uma pista de fórmula 1 as nossas estradas se tratassem.
Então o porquê do aumento de mortes? À sorte ou azar com certeza não se pode atribuir só a culpa. Já que as razões que são apresentadas para a maioria dos acidentes são as mesmas de sempre. Excesso de velocidade, condução sobre o efeito de álcool. Se a fiscalização aumentou, se os acidentes diminuiriam, se a segurança nos veículos melhorou, então as causas das mortes têm que ser procuradas noutra vertente. E é aqui que chegamos à assistência.
A questão que se impõe e ainda não ouvi ser discutida é se a assistência aos acidentados esta a ser correctamente aplicada. As medidas implementadas pelo governo na saúde, são as correctas? A coordenação centralista do socorro é a melhor? A acção do INEM é a devida? As urgências nos hospitais estão a funcionar? Os técnicos de saúde são os necessários? Várias perguntas que se tiverem resposta positiva, levam ainda à mesma e única questão. Então o porquê do aumento de mortes na estrada?
Estaremos a ser vítimas de actuação. Ou da falta dela?
Infelizmente já aconteceram mortes por falta de assistência. É inegável. Agora a questão é se os últimos casos que vieram a publico são únicos ou se há mais que não foram relatados…
A centralização da acção no socorro reduziu despesas? À custa de vidas humanas?
E também, é incompreensível que com menos acidentes aja mais mortos. É como que com menos farinha fazer pais pão.
Esta é uma questão que queiramos ou não um dia, num momento de infelicidade poderá nos bater à porta.
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